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消防車制動(dòng)系統(tǒng)的客觀要求

更新日期:2022/4/14  來源于:yuanhaihq.cn  作者:江南專汽  點(diǎn)擊次數(shù):


儲(chǔ)氣筒移位時(shí)必須便于檢查和排水,排水開關(guān)至車身外側(cè)距離超過300mm時(shí)建議安裝操作桿便于操作。

制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣不能用于頂升氣墊、氣動(dòng)工具等搶險(xiǎn)救援設(shè)備。當(dāng)消防車使用底盤制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣作為氣動(dòng)閥等部件的氣源時(shí),應(yīng)從底盤制造廠規(guī)定的取氣部位取氣,并在取氣管路中安裝控制閥和過濾器,管路材料應(yīng)與底盤制動(dòng)系統(tǒng)管路相同而顏色不同。

消防車制動(dòng)系統(tǒng)的客觀要求

一般情況下,附加用氣裝置在消防車行駛時(shí)允許一次取氣不超過1.5L,如果附加用氣裝置是在非行駛狀態(tài)下使用,一次取氣量可以提高到2L

對(duì)于用氣量大的附加用氣裝置,必須加裝輔助儲(chǔ)氣筒,其容量視實(shí)際需要確定。輔助儲(chǔ)氣筒與底盤行車制動(dòng)儲(chǔ)氣筒連接通常用一個(gè)止回溢流閥與制動(dòng)回路連接,以確保即使輔助儲(chǔ)氣筒失效產(chǎn)生壓降時(shí),行車制動(dòng)儲(chǔ)氣筒的壓力保持在盡可能高的數(shù)值。


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