HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車 發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP3Q130E50 HFC4DF1-2D2 D25TCIE1 HFC4DA1-2D |
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 合肥云內(nèi)動力有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
2970 2544 2499 2771 |
96 86 105 88 |
HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車 底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | HFC1070P93K1C3ZV | 燃油種類: | 柴油 |
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距(mm): | 1440 |
軸 距(mm): | 3360,3308,2800 | 后 輪 距(mm): | 1425,1395 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: |
7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR
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HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | HTW5070ZYSJH型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 6465,6715,6865,6595×1990×2650 |
底盤型號: | HFC1070P93K1C3ZV | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
前排乘客: | 2 | 額定載客(人): | |
總 質(zhì) 量 : (kg) | 7360 | 接近/離去角(° ) | 27/15 |
額定質(zhì)量: (kg) | 1930,2180 | 前懸/后懸(mm): | 1085/2072 |
整備質(zhì)量:(kg) | 5300,5050 | 最高車速(km/h): | 90 |
排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
整車說明: | 1,選裝工作裝置及外形長/后伸(mm)對應關系:①無上料裝置:6465/0,②翻桶裝置及③全密封斗裝置:6715/250,④半密封斗裝置:6865/400,⑤擺臂裝置:6595/130;選裝③④⑤時整備質(zhì)量為5300kg,選裝其它裝置時整備質(zhì)量為5050kg;2,側(cè)防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接,后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高400mm。3,ABS控制器型號及生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司。發(fā)動機/油耗值L/100km對應關系分別:WP3Q130E50/18.1,HFC4DF1-2D2/17.8,D25TCIE1/17.5,HFC4DA1-2D/17.98.隨底盤選裝駕駛室。 |
湖北江南公司生產(chǎn)的江淮壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價比、安全可靠、操作便捷,該系列垃圾車是永航公司成熟成品。上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術,借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
主要性能及特點
1、電、液聯(lián)合控制
該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動機功率輸出自動控制
發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。
3、框架結構
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
6、先進的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載控制器控制,控制電路在控制器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的安全。
7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。
8、自動、手動操作系統(tǒng)
各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作控制
作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
湖北江南專用特種汽車有限公司是一家集消防車、水罐消防車、泡沫消防車、高噴消防車、森林消防車、垃圾車、壓縮式垃圾車等特種汽車公司,我公司一直以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務,造用戶滿意產(chǎn)品,樹國內(nèi)知名品牌為企業(yè)方針,為廣大用戶和經(jīng)銷商提供質(zhì)量優(yōu)良的垃圾車、消防車等特種汽車產(chǎn)品和細心周到的服務http://yuanhaihq.cn/
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