江淮康鈴6立方壓縮式垃圾車

更新日期：2017/9/29 來源于：yuanhaihq.cn 作者：江南專汽點擊次數(shù)：

一、江淮康鈴6方壓縮式垃圾車

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	楚勝牌	公告批次	316
產(chǎn)品名稱	CSC5070ZYSJHV型壓縮式垃圾車	產(chǎn)品號	ZMSNM62H041
總質(zhì)量(Kg)	7360	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	2060,1830	外形尺寸(mm)	6443,6563,6643,6743,6943×1980,2050×2600
整備質(zhì)量(Kg)	5170,5400	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	2	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	27/15	前懸/后懸(mm)	1085/2050
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3360,3308,2800
軸荷(Kg)	2640/4720	最高車速(Km/h)	90
其它	1,該車可選裝方形或弧形車廂;后密封蓋及工作裝置可選裝;選裝爬梯;選裝工作裝置時外形長/后伸(mm)/整備質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為:①無上料裝置:長6443/0/5170;②擺臂裝置:6563/120/5400; ③全密封斗裝置:6643/200/5400;④翻桶裝置:6743/300/5170;④新翻桶裝置及⑤半密封斗裝置:6943/500/5170;2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,焊接;3,隨底盤選裝駕駛室及框架式視鏡,ABS型號及生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系:WP3Q130E50,HFC4DF1-2D2/17.7,17.8。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號	HFC1070P93K1C3ZV	底盤名稱	載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱	江淮牌	生產(chǎn)企業(yè)	安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
外形尺寸(mm)	5815,5773,5255×1860,1830×2180	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	27/17.5	輪胎規(guī)格	7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR
鋼板彈簧片數(shù)	8/4+6,11/9+7,7/4+6	前輪距(mm)	1440
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1425,1395
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號	發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
WP3Q130E50 HFC4DF1-2D2 D25TCIE1 HFC4DA1-2D	濰柴動力揚州柴油機(jī)有限責(zé)任公司合肥江淮朝柴動力有限公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司	2970 2544 2499 2771	96 86 105 88

二、上裝技術(shù)參數(shù)

三、主要性能及特點

①　電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

②　發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制

發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

③　框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

④　密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

⑤　液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

⑥　先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

⑦　填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向

填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑧　自動、手動操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨　方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

⑩高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

四、實車圖片