一、東風(fēng)天龍后雙橋20方勾臂式垃圾車
東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 8500×2500×3100 |
底盤型號(hào): | DFL1250A13 | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
前排乘客: | 2,3 | 額定載客(人): |
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總 質(zhì) 量 : (kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 20/20 |
額定質(zhì)量: (kg) | 13050,12985 | 前懸/后懸(mm): | 1480/1320,1500/1300 |
整備質(zhì)量:(kg) | 11820 | 最高車速(km/h): | 90 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ | ||
整車說明: | 隨底盤選裝駕駛室;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀。側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置的材料為Q235,螺栓連接。后防護(hù)裝置截面尺寸(寬×高)mm:50×120,離地高500mm。ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000。 |
東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | DFL1250A13 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 數(shù): | 3 | 前 輪 距(mm): | 2040 |
軸 距(mm): | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 | 后 輪 距(mm): | 1860/1860 |
輪 胎 數(shù): | 10 | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISD245 50 ISD270 50 DDi75S350-50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 |
6700 6700 7530 |
180 198 257 |
二、專用性能參數(shù)
最大鉤起能力 |
T |
20 |
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鉤心高度 |
mm |
1570 |
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箱體軌道外寬 |
mm |
1060 |
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箱體軌道凈空高度 |
mm |
≥150 |
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自卸角度 |
° |
50 |
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鉤箱時(shí)間 |
S |
55 |
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箱體鎖緊方式 |
外部鎖緊 |
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箱體拉桿直徑 |
mm |
50 |
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拉桿偏距 |
mm |
270 |
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液壓油泵排量 |
ml/r |
80(進(jìn)口) |
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液壓系統(tǒng)最大壓力 |
Mpa |
30 |
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液壓系統(tǒng)多路換向閥 |
意大利進(jìn)口 |
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駕駛室氣控閥 |
意大利進(jìn)口 |
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起重能力 |
T |
16 |
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鉤心高度 |
mm |
1570 |
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箱體軌道外寬 |
mm |
1060 |
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箱體軌道凈空高度 |
mm |
≥150 |
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箱體鎖緊方式 |
外部鎖緊 |
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鎖緊鉤到拉臂鉤中心距 |
mm |
3815 |
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箱體拉桿直徑 |
mm |
50 |
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拉桿偏距 |
mm |
270 |
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鉤環(huán)中心到后滾輪中心距 |
mm |
4100 |
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伸縮臂行程 |
mm |
900 |
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液壓油泵 |
長(zhǎng)源 |
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多路換向閥 |
中梅 |
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油缸 |
國(guó)內(nèi)知名品牌(進(jìn)口密封圈) |
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液壓系統(tǒng)最大壓力 |
MPa |
18 |
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其他 |
帶后滾輪支撐,駕駛室集中控制 |
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控制方式 |
手動(dòng)/自動(dòng) |
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性能能描述:
1、該車的特點(diǎn)是一車能配多個(gè)垃圾箱,能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。拉臂系統(tǒng)可以將箱體自如落到地面進(jìn)行垃圾裝載,然后將箱體從地面上平穩(wěn)提升到車輛上,通過拉臂上裝系統(tǒng)鎖緊箱體來完成運(yùn)輸、舉升箱體、卸料全過程。該車型與全封閉壓縮垃圾站配套使用,杜絕了二次污染,具有很好的環(huán)保性。
2、工作原理:該系統(tǒng)完全通過電-液系統(tǒng)來控制。所需的動(dòng)力由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、取力器來完成液壓轉(zhuǎn)換。通過換向閥,可以實(shí)現(xiàn)舉箱、提箱、落箱以及箱體鎖緊等功能。
3、上裝結(jié)構(gòu):主要由拉臂鉤總成、液壓系統(tǒng)、液壓鎖緊總成、電液操作系統(tǒng)組成。液壓系統(tǒng)主要由操縱閥、油缸、油管、油箱等組成;主要配件采用國(guó)內(nèi)知名品牌;操作系統(tǒng)組成。操作系統(tǒng)有兩套系統(tǒng),其中駕駛室外一套手動(dòng)操作。駕駛室內(nèi)一套電控操作系統(tǒng)。
4、裝卸廂體操作方式:
從地面提起垃圾箱
(1)將車輛停放至箱體正前方約3米處。
(2)打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān)。
(3)將液壓箱體鎖緊裝置,通過操作手柄推至收回位置。
(4)翻轉(zhuǎn)舉升臂,使得拉鉤可以插入到箱體吊環(huán)下方。
(5)將車輛慢慢向后倒車(直到拉鉤與箱體吊環(huán)相連接),如有必要,可以對(duì)拉鉤高度進(jìn)行調(diào)節(jié)使其處于最佳位置。
(6)通過操控舉升臂上下來提起箱體。精確操控多路閥以確保該動(dòng)作盡可能平穩(wěn)。當(dāng)舉升臂架到達(dá)水平位置后,即箱體平穩(wěn)落到副車架上后,操作手柄回到中位,停止操作。
(7)啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架可靠鎖止。
(8)關(guān)閉取力器。
將垃圾箱從車上放下
(1)將車輛停放至箱體放置區(qū)域的正前方。
(2)打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
(3)啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架徹底分離;
(4)通過操控舉升臂上下運(yùn)動(dòng)來落下箱體。精確操控多路閥以確保該動(dòng)作盡可能平穩(wěn)。對(duì)于不帶滾輪的箱體,請(qǐng)保持車輛處于非制動(dòng)狀態(tài),以使得箱體能將車輛向前推。
(5)當(dāng)箱體底部快要接觸地面時(shí),請(qǐng)降低落箱速度。此時(shí)拉鉤應(yīng)自動(dòng)釋放箱體。
(6)將車輛向前行駛一段很短的距離,時(shí)拉鉤完全脫離箱體.
(7)將舉升臂回位,直到系統(tǒng)閉合。
(8)關(guān)閉取力器。
舉升垃圾箱卸料
(1)將車輛停放至箱體翻轉(zhuǎn)區(qū)域的正前方。
(2)打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
(3)請(qǐng)檢查并確保拉臂鉤已向前滑動(dòng)到極限位置,以確保舉升臂與舉升架完全結(jié)合。
(4)啟動(dòng)液壓箱體鎖緊裝置,將箱體與底架可靠鎖止。
(5)將箱體舉升到必要高度。一旦達(dá)到最大舉升角度,用于控制舉升的卸荷閥會(huì)自動(dòng)打開。
(6)在舉升完成后,操縱系統(tǒng)落回,直到系統(tǒng)閉合。
(7)關(guān)閉取力器。
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