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半掛使用說明書

更新日期:2014/6/24  來源于:yuanhaihq.cn  作者:江南專汽  點擊次數(shù):
 

感謝您置了我公司產(chǎn),為了您能更好的使用我公司產(chǎn),利用該創(chuàng)造效益,我們特為您提供該使用說明書。

我公司生產(chǎn)的半掛車,整合國際先進裝備,采用成熟的技術(shù),為中國物流事業(yè)量身定做的半掛車,非凡品質(zhì)成就其卓越的競爭力。

    說明由于設(shè)計上改進等原因,技術(shù)參數(shù)可能與用戶的產(chǎn),請予理解,不另行通知。

一、車軸的潤滑與保養(yǎng)

1、車軸的潤滑

為了安全行車和延長車軸的使用壽命,必須定期向各部位補充、或更換潤滑脂。注油時必須注意:清潔加油器具;油咀及其周圍要抹干凈。

a、制動凸輪軸軸承

每三個月

    制動凸輪軸靠凸輪端和花鍵部,其支承座內(nèi)分別有軸承襯套內(nèi)核球面軸承,每三個月(或長期擱置行駛前)應(yīng)加潤滑脂,直到有新油脂溢出為止。

b、剎車見習(xí)調(diào)整臂

每三個月

    加注潤滑脂,知道周圍有新脂溢出為止。

c、更換輪轂軸承潤滑脂

150000公里或每年一次,也可每次更換制動摩擦片時更換潤滑脂

徹底清潔圓錐滾子軸承和密封件(用柴油),檢查它們能否再用,清潔輪轂內(nèi)腔及軸端蓋內(nèi)腔,然后加入潤滑脂,軸承滾子間隙必須充填滿,輪轂內(nèi)腔注入至60%滿,軸端蓋注入20%滿。

2、車軸的保養(yǎng)

保養(yǎng)時注意事項:

1)檢查時以空車狀態(tài)進行;當(dāng)要抬起車輛時,應(yīng)同時抬起二軸(三軸)。

       2)使用千斤頂頂起車輪時,應(yīng)使其位置靠近鋼板彈簧處。嚴(yán)禁直接頂在軸體上。軸體與千斤頂接觸的部位,應(yīng)墊上厚鋼板以防局部受力過大或打滑。

       3)不允許在高溫狀態(tài)下對制動鼓直接用水冷卻,以免造成制動鼓破裂,應(yīng)停車使其自然冷卻。在汽車下長坡時,應(yīng)在制動鼓未升溫前即開始進行冷卻,以免制動鼓或摩擦片溫度過高而損壞。

   

a檢查車輪螺套、螺母擰緊否

    新車初次裝載行駛后及行駛15天后,或每次更換車輪后,用扭力扳手按對角順序交叉擰緊車輪螺母到規(guī)定扭矩值。

也可使用普通的車輪螺母套筒扳手,用一段管子作杠桿,擰緊車輪螺母達到規(guī)定值。但應(yīng)盡可能使用扭力扳手檢查車輪螺母是否擰緊。

       車輪螺母擰緊扭矩(使用管子作杠桿)

擰緊扭矩

管子長度A

實際用力B

5幅式3/4

200-260Nm

400mm

50-65kg

JAP M20X1.5

400-440Nm

700mm

57-63kg

BSF 7/8-11

50-500 Nm

800mm

56-62kg

ISO M22X1.5

570-630Nm

1000mm

57-63kg

        對日本型(JAP)螺栓,檢查螺套(內(nèi)螺紋M20X1.5—外螺紋M30X1.5)擰緊更為重要,方法是先拆除或松開螺母,擰緊螺套,在裝上螺母并擰緊。

b、用手拉動間隙調(diào)整臂檢查車輪制動間隙

要求經(jīng)常檢查

根據(jù)使用情況,每1530天調(diào)整一次。

借助調(diào)整臂間隙調(diào)整螺桿的六角體進行,把表征間隙的“A”調(diào)整到連接制動臂長度“B”的10-12%,例如臂的長度是150mm,則“A”值為15-18mm

或順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿六角頭至制動到位,再反時針回轉(zhuǎn)45小格(回轉(zhuǎn)一圈為12小格,本數(shù)據(jù)使用于BRUNNER PURI3200型調(diào)整臂。即相當(dāng)于調(diào)整臂轉(zhuǎn)5.5°~7°)

用手拉動調(diào)整臂,如果氣室活塞桿行程“A”值達35mm,則車輪制動間隙應(yīng)重新調(diào)整。

c、檢查制動摩擦片(制動襯片)的厚度

每三個月

    通過防塵蓋上的長形孔檢查,摩擦片的厚度不足6mm時,必須更換。

d、檢查輪轂軸承的工作情況

每六個月

    檢查輪轂軸承的工況,必須把軸提升到輪胎離開地面,在輪胎和地面之間插入兩根橇杠檢查輪轂軸承是否異常。

   調(diào)整軸承間隙的步驟

松開輪轂蓋。

拆下軸頭上的開口銷。

使用軸頭螺母專用八角套筒和扭力扳手、在轉(zhuǎn)動輪轂的同時擰緊螺母到規(guī)定的扭矩:350-400Nm。若沒有適用的扭力扳手,也可以手感輪轂轉(zhuǎn)動稍有制動感為止。

反方向旋轉(zhuǎn)螺母:1/71/6圈,將螺母某一缺口與軸端的一開口銷孔對準(zhǔn)。

插開口銷、將銷尾扳彎少許。

裝上輪轂蓋,擰緊扭矩:280-320Nm。

e、檢查輪轂蓋擰緊否

每六個月

    用專用套筒和扭力扳手檢查輪轂蓋擰緊否

f、其它

檢查輪胎的不均勻磨損

每三個月

檢查所有零件的損壞和磨損情況

每六個月

二、支承裝置的使用與潤滑

1、支承裝置的使用

嚴(yán)禁超載使用、不允許違章操作。

a、半掛車必須停放在平整的水泥路面或堅實平坦的地面上,不允許在斜坡或松軟的泥土路面上使用支承裝置支承半掛車。

b、不允許超越提升高度,當(dāng)提升高度不夠時可用矩形枕木將支腿下端墊起適當(dāng)?shù)母叨取?span>

c、摘掛或接掛時,拖頭不應(yīng)帶動掛車滑動,避免造成支承裝置 地面拖行而損壞。

d、摘掛時,將半掛車舉升到適當(dāng)?shù)母叨龋合扔酶咚贆n快速使支承底座接地、再用低速檔舉升,支承底座接地后,手柄轉(zhuǎn)4-8轉(zhuǎn)(使半掛車支承牢靠)即可。

注意:

·換擋操作時,雙手緊握手柄E推進或拉出,確認(rèn)齒輪A、D嚙合(快檔)或B、C嚙合(慢檔)后,才能搖動手柄。見手柄操作程序圖。

·升降操作時,緊握手柄,勻速轉(zhuǎn)動。

·齒輪帶載或在不安全狀態(tài)下不能換檔操作。

·禁止在中間過度檔位上搖動手柄。

e、拖頭起步前,必須將支腿完全收回,保證支腿的離地間隙大于300mm。

f、操作完畢并確認(rèn)齒輪在嚙合上后,將手柄置于手柄鉤內(nèi),絕不允許任意擱置。

2、支承裝置的潤滑

支承裝置在裝配時潤滑部位加注了足夠的汽車通用鋰基潤滑脂。為防止?jié)櫥?jīng)長期使用后失效,保持支承裝置的良好潤滑,延長其使用壽命,故定期向各部位補充潤滑脂是必要的。

a、內(nèi)退的潤滑

    裝有儲油筒的內(nèi)腿,絲桿、螺母自潤滑免維修。

    未裝儲油筒的絲桿、螺母運動副、軸承每年而成或按需加注潤滑脂,轉(zhuǎn)動手柄將內(nèi)腿反復(fù)伸出收回幾次。

b、外腿的潤滑

    左右外腿中的大小錐齒輪每年二次或按需加注潤滑脂。

c、變速齒輪箱的潤滑

    齒輪箱中的齒輪每年加注潤滑脂二次。

注:每一加注點均裝有油杯。

三、懸掛的潤滑與保養(yǎng)

1、懸掛的潤滑

每六星期或初次行駛兩星期后

在惡劣工況下,應(yīng)經(jīng)常潤滑

在滑動部件和鋼板彈簧的滑動終端加注少許潤滑脂。

2、懸掛的保養(yǎng)

目視檢查:

每年二至三次

檢查所有零件的磨損和損壞情況

a、平衡梁軸螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;

b、連桿軸螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;

c、連桿接頭螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;

d、板簧阻檔螺栓螺母是否松動,如松動,則按規(guī)定力矩擰緊;

e、U型螺栓螺母是否松動,如松動,則松開螺母,逐次交替按規(guī)定力矩擰緊;

f、緩沖膠套是否磨損或損壞;平衡梁軸套是否過度磨損;

g、每次行車前,檢查板簧有否斷裂。

四、隨車附件明細

1、半掛車整車合格證

2、半掛車使用說明書

3、工具箱1

4、備胎架2

5、軸頭套筒1

6、橇杠一根

五、質(zhì)量承諾

公司對產(chǎn)品實行“三包”,三包期為6個月

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