東風(fēng)3噸壓縮式垃圾車

更新日期：2017/9/26 來源于：yuanhaihq.cn 作者：江南專汽點(diǎn)擊次數(shù)：

東風(fēng)3噸壓縮式垃圾車主要性能及特點(diǎn)簡(jiǎn)介

①　電、液聯(lián)合控制該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

②　發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

③　框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

④　密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

⑤　液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

⑥　先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

⑦　填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑧　自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨　方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

高質(zhì)量的元件電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

上裝技術(shù)參數(shù)表

工信部公告參數(shù)表

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	楚勝牌	公告批次	316
產(chǎn)品名稱	CSC5070ZYS5型壓縮式垃圾車	產(chǎn)品號(hào)	ZMUPZ62H04K
總質(zhì)量(Kg)	7360	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	1930,1730	外形尺寸(mm)	6350,6550,6850,6500×2050×2600,2820
整備質(zhì)量(Kg)	5300,5500	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	2	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	20/15	前懸/后懸(mm)	1040/2002
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3308,2800
軸荷(Kg)	2640/4720	最高車速(Km/h)	99
其它	1、該車可選裝方形或弧形車廂;選裝后密封蓋裝置;選裝爬梯;選裝工作裝置及外形長(zhǎng)/高/后伸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:①無上料裝置:6350/2600/0,②翻桶裝置及③全密封斗裝置:6550/2600/200,②翻桶裝置及④半密封斗裝置:6850/2600/500,⑤擺臂裝置:6500/2820/150;選裝③⑤時(shí)整備質(zhì)量為5500kg,選裝其它裝置時(shí)整備質(zhì)量為5300kg。2、側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代。3、隨底盤選裝駕駛室;ABS廠家及型號(hào):襄陽東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:CY4BK551/17.7,4B2-115C50/17.3,YC4FA115-50/17.4,ZD30D13-5N/17.9,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3, SD4D25R-70/17.3, 4DX23-120E5/17.3,D25TCIE2/17.3,4F20TCIE5/17.3。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào)	EQ1070SJ3BDF	底盤名稱	載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)汽車股份有限公司
外形尺寸(mm)	5845,5090×1980×2160,2040	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	20/18	輪胎規(guī)格	7.00-16,7.00R16
鋼板彈簧片數(shù)	6/6+5	前輪距(mm)	1503,1485,1519,1595
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1494,1516,1540
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA	東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司安徽全柴動(dòng)力股份有限公司東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司	3707 2982 2545 2953 2771	75 85 85 96 85